Jeder, der diese zwei Voraussetzungen erfüllt:

1. Zu Ausbildungsbeginn muss man mindestens 14 Jahre alt sein
2. Man muss von einem Fliegerarzt auf Flugtauglichkeit untersucht werden. Dies ist allerdings bei normaler Gesundheit kein Problem.

Ist Fliegen gefährlich?

Die Festigkeit von Segelflugzeugen ist wesentlich höher als die eines modernen Verkehrsflugzeuges. Auch einen Motor, der stehenbleiben kann, gibt es nicht. Außerdem muss sich jedes Flugzeug einmal im Jahr einer Art "TÜV" unterziehen.

Auch die in der Presse des Öfteren erwähnten "Notlandungen, bei denen der Pilot mit dem Leben davonkam", sind meist ganz normale Außenlandungen, weil einen die Thermik nicht mehr bis nach Hause getragen hat.

Trotzdem gibt es natürlich, wie überall anders auch, ein Restrisiko durch menschliches oder technisches Versagen.
Autofahren jedenfalls ist gefährlicher...

Ist Fliegen teuer?

Fliegen ist nicht teurer als beispielsweise Surfen, Ski fahren, Squash oder ähnliche Sportarten. Jugendliche fliegen bei uns zum halben Tarif.

Braucht man ein eigenes Flugzeug?

Nein. In unserem Verein gibt es einen Motorsegler und vier Segelflugzeuge, die von den Vereinsmitgliedern genutzt werden. Auch zur UL-Schulung stehen zwei Flugzeuge bereit, die gechartert werden können.
Hat man am Fliegen Gefallen gefunden, kann man sich natürlich auch je nach Lust, Laune und Geldbeutel ein eigenes Flugzeug kaufen.

Was sind Flieger für Leute?

In unserem Verein ist vom Arzt bis zum Lehrling alles vertreten. Weder die Berufs- noch die Altersgruppe spielen dabei eine Rolle. Unser jüngster Flugschüler ist gerade mal 14 Jahre alt, einige Piloten sind über 60.

Wichtig ist beim Flugsport nicht ein dicker Geldbeutel, sondern vor allem Spaß, Zeit und Engagement. Fliegen ist ein Gemeinschaftssport, bei dem viele Hände helfen müssen, damit jeder an die Reihe kommt. Einzelgänger sind also nicht gefragt.

Wie werde ich Pilot?

Zu Beginn der Ausbildung stehen erst einmal Schulungsflüge mit einem Fluglehrer an. Der erste fliegerische Höhepunkt und Meilenstein und auf dem Weg zum Piloten ist sicherlich der 1. Alleinflug.
Danach folgen viele weitere, mal kürzere, mal längere Übungsflüge, bis man schließlich die Prüfung ablegt. Mindestalter zum Erhalt des Luftfahrerscheins ist 17 Jahre (auch wenn man schon mit 14 Jahren beginnen kann).

Die Prüfung setzt sich zusammen aus einem theoretischen und einem praktischen Teil.

Der Theorieteil umfasst dabei fünf Fachgebiete:
- Navigation
- Luftrecht
- Meteorologie
- Technik
- Verhalten in besonderen Fällen

Der Praxisteil besteht aus einem Überprüfungsflug mit einem Prüfer von der Landesluftfahrtbehörde.

Wie lange, wie weit und wie hoch kann man fliegen?

Dies ist je nach Wetterlage und persönlicher Zielsetzung unterschiedlich. Zu Beginn sind eher kürzere Flüge von wenigen Minuten vorgesehen. Je nach Thermiklage sind aber auch Flüge über mehrere Stunden möglich, in denen dann auch weitere Strecken zurückgelegt werden können. Diese können dann schon mal einige hundert Kilometer betragen. Auch die erreichbare Höhe ist wetterabhängig. Bei uns sind Höhen bis zu 2500 m drin, im Gebirge sogar über 5000 m.